控制器 | 丰田电控/交流 ToYoTa 48M350B—350A |
电池 | 九游平台和晨明专用免维护电池6V/只,8只 170AH(3小时率(lǜ)) |
电动机 | 九游平台和晨明专用交流异步电机33V/5KW |
充电(diàn)机 | 智能化车(chē)载充电机(jī)48V/25A(自然(rán)切换)、充电(diàn)时间(jiān)<10小时(放电率为80%) |
DC转换器 | 大功率非隔离DC转换器 48V/12V-300W |
充电时(shí)间 | 6-8小时 |
前挡及(jí)雨刷 | 汽车夹胶玻璃+雨刮器 |
顶棚 | 加厚玻(bō)璃钢顶篷 |
座椅 | 人(rén)机工程(chéng)学座椅,吹塑(sù)座椅 |
地(dì)板 | 铝花(huā)纹防(fáng)滑地板 |
车身 | 玻(bō)璃钢一体化成型车身 |
后视镜 | 左右(yòu)各(gè)一手动可调、可折叠型外后视镜 |
灯光及(jí)警(jǐng)示信号 | 前大灯、转向灯、后位(wèi)置灯(dēng)、刹车(chē)灯(dēng)、喇叭、倒车语音蜂鸣器 |
仪表台(tái) | 玻(bō)璃钢仪表台,电动车组合表、电锁(suǒ)开关、组合开关、档(dàng)位(wèi)开关、多媒体车载播放器 |
转(zhuǎn)向系统 | 双向(xiàng)齿轮齿(chǐ)条转向(xiàng)系统(tǒng),自动间隙补偿功能 |
制动系统 | 四轮液压(yā)刹(shā)车、前碟后鼓+手刹(shā)驻车 |
前悬挂(guà)系(xì)统 | 麦弗逊(xùn)独立前悬:螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
后(hòu)悬(xuán)挂系统 | 拖(tuō)拽臂非(fēi)独立后(hòu)悬:整体式后桥 速比16:1 螺旋弹簧+筒式液(yè)压减(jiǎn)震 |
轮胎直径 | 155R12LT 8PR(轮胎直径535mm)轮罩+12寸铁钢圈(quān) |
制动(dòng)助力 | 电子刹车(chē)助力(lì) |
长*宽*高 | 3510*1515*2050mm |
额定乘员(人(rén)) | 4人 |
最大行驶(shǐ)速度 | 30km/h |
续(xù)驶里程km | 80—110km(平路) |
百公里能(néng)耗 | 8kwh |
最(zuì)大爬坡(pō)度 | 0.2 |
驻(zhù)坡性能 | 0.2 |
最小转(zhuǎn)弯半径 | 5m |
整车重(chóng)量(含电池) | 726kg |
货箱尺(chǐ)寸 | 900*220*190mm |
货箱载重 | 30kg |
刹(shā)车稳(wěn)定性 | 1.9m |
最小离地间(jiān)隙 | 165mm |
轴距 | 2530mm |
轮距 | 前1260mm/后1310mm |
制动距离 | <6m |
车(chē)辆(liàng)类型:6-8座电(diàn)动(dòng)巡逻车
长*宽*高:4000*1550*1950mm
额定乘员:6-8人(rén)
车辆类型(xíng):7座电动巡逻SUV
长*宽(kuān)*高:4500×1680×2000(mm)
额定乘员:7人
车(chē)辆类型:4座(zuò)电动巡逻车
长*宽(kuān)*高:2970×1390×2000
额(é)定乘(chéng)员:4人
车辆(liàng)类(lèi)型:5座电(diàn)动巡逻SUV
长*宽*高:3695*1580*1700(mm)
额(é)定乘员:5人
车(chē)辆类型:4-5座电(diàn)动巡逻(luó)车
长*宽(kuān)*高:2950×1530×1960mm
额定乘员:4-5人
车辆类型:4座电(diàn)动巡(xún)逻车
长*宽*高:3100*1550*1950
额定乘(chéng)员:4-5人
车辆类型:6-8座电动巡逻车
长*宽*高:4000*1650*1900mm
额定乘员:6-8人
车辆(liàng)类型(xíng):5座电动巡(xún)逻车(chē)
长(zhǎng)*宽*高(gāo):4550*1650*2005±5(mm)
额定乘员:5人
车辆类型:6座电(diàn)动巡逻车
长*宽(kuān)*高(gāo):3720×1390×2120mm
额定(dìng)乘员(yuán):6人
车辆类型:6座(zuò)电动巡逻车
长*宽(kuān)*高:4154*1530*2095mm
额定乘(chéng)员:6人
整车外观
九游平台和晨明电(diàn)动专用车整车外观采(cǎi)用(yòng)先进(jìn)的三维(wéi)软件进行整车(chē)设(shè)计并(bìng)充分(fèn)考虑(lǜ)观光(guāng)效果和车身受力均衡,选用进口机械模具一次成型。车身造(zào)型时尚美观(guān),烤(kǎo)漆质(zhì)感光洁晶莹。
动力(lì)系统
采用(yòng)经过严格检(jiǎn)测的牵引电机(jī),挑选个性一致的(de)电池配组,延长电池组使用寿命。
变速系统
采(cǎi)用美国科蒂斯电控系统(tǒng),闸流、加速(sù),性能稳定可靠,故障(zhàng)率低,配置(zhì)机械变速(sù)箱,增(zēng)加(jiā)车辆牵引力(lì),有效提高承载能力及爬坡度,减(jiǎn)少大电流(liú)电对电池、电(diàn)机的(de)冲击,延长电池、电机(jī)使用(yòng)寿命。
电器系统
充分考虑了(le)用户的种种(zhǒng)需求,配(pèi)置有电流表(biǎo)、电压表、车速表(biǎo)、里程表(biǎo)、前后转向(xiàng)灯(dēng)、前(qián)照灯(dēng)、危(wēi)险警报(bào)灯、雨刮器、 倒(dǎo)车(chē)蜂(fēng)鸣器和专业音响等(děng)电器(qì),细节(jiē)处理上更显(xiǎn)人性化,操控方便安全。
行驶系统
选用(yòng)国内(nèi)成熟微车底盘,并根(gēn)据电动(dòng)专用车的(de)使用条件(jiàn)和工 作状况对整车系(xì)统进行综合优化(huà),操控(kòng)轻便,性能可靠,频(pín)繁启(qǐ)动平顺流(liú)畅(chàng)。
制动系统
双(shuāng)回路液(yè)压制动系统,前碟后(hòu)鼓。
_ 质(zhì)保(bǎo)期:整车主(zhǔ)要部(bù)件质量保证(zhèng)壹年(详见(jiàn)随车(chē)技术(shù)文件),蓄电(diàn)池(chí)组(zǔ)质(zhì)保期壹年,质保期内免(miǎn)费维护,质保期(qī)外收取材(cái)料费(fèi)和人工费,确保各种零配件终身(shēn)优(yōu)惠(huì)供(gòng)应。
_ 负责现场指导、安装、调试充电设(shè)施(交车时指(zhǐ)派专业人员进行交车)。
_ 负责(zé)免费培训驾驶(shǐ)员(yuán),配备使用说明书和服务(wù)说明书,确保车(chē)辆能被正常的(de)使用和(hé)维护。
_ 定期及不定期上门(mén)检查车辆(liàng)运行情(qíng)况,指导(dǎo)用户维护保养。
_指派专人与采购人接洽,负责(zé)采购(gòu)人所需(xū)的所有售后服务要(yào)求的满足(zú)。
_ 车(chē)辆(liàng)正常使用出现故障,30分钟内响应。